IMPA: 351403

Acoplador Rápido SF Serie – Hembra Rc 1/2, Acero

El acoplador rápido SF serie (hembra) con rosca Rc 1/2 en acero es un componente esencial para la conexión y desconexión rápida de mangueras en sistemas hidráulicos, neumáticos y de vacío. Diseñado para soportar condiciones exigentes a bordo de buques y en entornos industriales, este conector de una sola vía (single end shut off) permite cortar el flujo automáticamente al desconectarlo, evitando pérdidas de fluido o gas.

Fabricado en acero de alta resistencia, este acoplador ofrece durabilidad y fiabilidad incluso en aplicaciones con alta presión. Su diseño compacto y robusto facilita el manejo en espacios reducidos, mientras que la rosca hembra Rc 1/2 asegura una fijación segura conforme a los estándares internacionales.

Ideal para su uso en sistemas de combustible, lubricación, aire comprimido y vacío, el acoplador rápido SF serie es una solución versátil y eficiente para profesionales del sector marítimo e industrial. Disponible en nuestra tienda ALL-K MARINE Ship Store con el código IMPA 351403.

Características Principales

Especificaciones Técnicas

EspecificaciónValor
TipoAcoplador rápido hembra (socket)
SerieSF
RoscaRc 1/2 (hembra)
MaterialAcero
Número de pieza40 SF
Tipo de válvulaCierre en un solo lado
UnidadPor pieza
Código IMPA351403

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de rosca tiene este acoplador?

Es rosca hembra Rc 1/2, conforme a la norma ISO 7-1 para roscas cónicas de tubería.

¿Es adecuado para sistemas de alta presión?

Sí, está diseñado para soportar presiones típicas en sistemas hidráulicos y neumáticos, pero siempre debe verificar las especificaciones de presión máxima del fabricante para su aplicación específica.

¿Puedo usarlo con fluidos corrosivos?

Este modelo es de acero, por lo que no es recomendable para fluidos altamente corrosivos. Consulte nuestra gama de acopladores en acero inoxidable para entornos corrosivos.

¿Cómo se realiza la desconexión?

Simplemente tire del collarín deslizante hacia atrás para liberar el acoplador. La válvula interna se cierra automáticamente para evitar fugas.

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