IMPA: 351421-351426

Enchufe de Acoplamiento Rápido Serie SF en Acero Inoxidable

El enchufe de acoplamiento rápido serie SF en acero inoxidable es un componente esencial para sistemas de transferencia de fluidos en aplicaciones marinas. Diseñado para conectar y desconectar de manera fácil y rápida, este acoplamiento de una sola vía con válvula de retención automática garantiza un sellado hermético y evita fugas cuando se desconecta. Fabricado en acero inoxidable 304, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, ideal para entornos marinos exigentes.

Disponible en la gama de códigos IMPA 351421-351426, este producto cubre 6 variantes para adaptarse a diferentes diámetros de rosca. Cada código IMPA se vende por separado, lo que le permite seleccionar exactamente la medida que necesita. Con una presión de trabajo de 1.5 MPa (15 kgf/cm²) y una presión de resistencia de 2.0 MPa (20 kgf/cm²), es adecuado para sistemas neumáticos, hidráulicos y de vacío que manejan aire o agua.

Características Principales

Especificaciones Técnicas

Código IMPARosca de tuboN.º de pieza
351421Rc 1/420 SF
351422Rc 3/830 SF
351423Rc 1/240 SF
351424Rc 1/2400 SF
351425Rc 3/4600 SF
351426Rc 1 inch800 SF

Preguntas Frecuentes

¿Qué códigos IMPA incluye esta serie?

Esta serie cubre los códigos IMPA 351421 a 351426, que corresponden a 6 variantes de enchufe con diferentes tamaños de rosca hembra. Cada código se vende por separado para que pueda pedir la medida exacta que necesita.

¿Es adecuado para uso marino?

Sí, está fabricado en acero inoxidable 304, lo que le proporciona una excelente resistencia a la corrosión en ambientes marinos. Es ideal para sistemas de aire y agua en embarcaciones y aplicaciones navales.

¿Cómo funciona el cierre automático?

El enchufe incorpora una válvula de bola flotante que cierra automáticamente el paso del fluido cuando se desconecta del cuerpo del acoplamiento, evitando fugas y derrames.

¿Qué presión soporta?

La presión de trabajo es de 1.5 MPa (15 kgf/cm²) y la presión de resistencia es de 2.0 MPa (20 kgf/cm²), lo que lo hace adecuado para sistemas neumáticos e hidráulicos ligeros.

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