Características Principales
- Mecanismo de embutir de alta resistencia para puertas marinas.
- Manilla de palanca ergonómica que facilita la apertura y cierre.
- Fabricado en acero inoxidable o latón niquelado, resistente a la corrosión.
- Acabado satinado o pulido para integrarse con la estética naval.
- Instalación sencilla con tornillos de fijación incluidos.
- Funcionamiento suave y silencioso, incluso con movimientos del barco.
- Compatible con puertas de espesor estándar (35-45 mm).
- Referencia IMPA 490107 para fácil identificación en inventarios navales.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Material | Acero inoxidable AISI 316 o latón niquelado |
| Acabado | Satinado / Pulido |
| Medidas de la placa frontal | 85 x 25 mm |
| Medidas de la caja | 60 x 60 x 15 mm |
| Distancia entre ejes | 45 mm |
| Espesor de puerta recomendado | 35 – 45 mm |
| Manilla | Palanca de 80 mm de longitud |
| Mecanismo | Pestillo de embutir con retenedor |
| Peso | 0,45 kg |
| Clasificación IMPA | 490107 |
| Uso recomendado | Puertas interiores de embarcaciones |
Preguntas Frecuentes
¿Es resistente a la corrosión del agua salada?
Sí, el pestillo está fabricado en acero inoxidable AISI 316 o latón niquelado, materiales especialmente seleccionados para soportar ambientes marinos sin oxidarse ni degradarse.
¿Se puede instalar en cualquier puerta de barco?
Este pestillo es compatible con la mayoría de puertas interiores de embarcaciones con espesores estándar de 35 a 45 mm. La instalación es sencilla y requiere las herramientas habituales de carpintería.
¿Incluye tornillos para el montaje?
Sí, el producto incluye todos los tornillos de fijación necesarios para la instalación, fabricados en acero inoxidable para garantizar la máxima durabilidad.
¿Qué diferencia hay entre este pestillo y una cerradura convencional?
Este pestillo de embutir se diseña específicamente para uso marino, con mayor resistencia a la humedad y a la corrosión. Además, su mecanismo de manilla facilita el manejo incluso con movimientos fuertes del barco.
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