Características Principales
- Accionamiento remoto hidráulico o neumático para cierre inmediato del flujo.
- Cuerpo de fundición de alta resistencia o acero inoxidable opcional.
- Patrón recto que minimiza las pérdidas de carga y facilita la instalación.
- Sellado estanco conforme a las normas de seguridad marítima.
- Compatibilidad con líneas de combustible, aceite y otros fluidos críticos en sala de máquinas.
- Mantenimiento e inspección sencillos gracias a su diseño accesible.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipo | Válvula de cierre rápido de paso recto |
| Accionamiento | Hidráulico o neumático |
| Tamaños disponibles | DN15 a DN200 |
| Presión nominal | PN16 – PN40 |
| Material del cuerpo | Fundición modular / acero inoxidable (opcional) |
| Temperatura de trabajo | -20 °C a +120 °C |
| Conexiones | Bridas según EN 1092-1 |
| Aplicaciones | Combustible, aceite, agua de lastre |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el tiempo de cierre de la válvula?
El tiempo de cierre es inferior a un segundo, lo que garantiza una respuesta inmediata en caso de emergencia.
¿Se puede instalar en cualquier posición?
Sí, la válvula puede montarse en cualquier orientación, aunque se recomienda consultar el manual de instalación para asegurar un funcionamiento óptimo.
¿Qué fluidos puede soportar?
Está diseñada para combustible, aceite y otros fluidos compatibles con los materiales de construcción. Para aplicaciones específicas, consulte con nuestro departamento técnico.
¿Qué sistema de accionamiento es más adecuado para mi buque?
Depende de la infraestructura existente. El accionamiento hidráulico es habitual en buques con sistema hidráulico centralizado, mientras que el neumático es preferible cuando se dispone de aire comprimido. Ambos ofrecen fiabilidad y rapidez.
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