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主な特徴
- 真鍮製の高耐久性ボディで、耐食性・耐摩耗性に優れています。
- 30kgf/cm²の高圧に対応し、船舶の冷却水・燃料・一般配管に幅広く使用できます。
- Vite継手（ねじ込み接続）により、配管への取り付けを工具一つで簡単に行えます。
- IMPAコード750776に対応する標準的な船用バルブです。
- 滑らかなハンドル操作で、流量の微調整が可能です。
- 海水・清水・油など、幅広い流体に適合します。
技術仕様
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 船用真鍮ストップバルブ（Vite継手付き） |
| 型式番号 | F-7379 |
| IMPAコード | 750776 |
| 弁の種類 | ストップバルブ（グローブバルブ） |
| 接続方式 | Vite継手（ユニオン式ねじ込み） |
| 使用圧力 | 30 kgf/cm²（約2.94 MPa） |
| 使用流体 | 海水、清水、油、空気 |
| 本体材質 | 真鍮 |
| サイズ | 15A、20A、25A、32A、40A、50A（お選びいただけます） |
| 適用温度 | -20℃〜120℃ |
よくある質問
ストップバルブとゲートバルブの違いは？
ストップバルブ（グローブバルブ）は流量調節に適しており、確実な開閉が可能です。ゲートバルブは全開・全閉用で、流量調整には不向きです。
このバルブは真鍮製ですが、海水に使用できますか？
真鍮は耐食性が高く、海水環境でも使用可能です。ただし、定期的なメンテナンスを推奨します。
Vite継手とは何ですか？
Vite継手は、管の端をテーパー状に加工し、ナットで締め付けて接合するタイプの継手です。工具一つで簡単に取り付けられ、船舶配管で広く使用されています。
サイズはどのように選べばよいですか？
配管の呼び径（15A、20A等）に合わせて選んでください。こちらの製品は多サイズ対応していますので、ご注文前にサイズをご確認ください。
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