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主要特点
- 精密螺纹设计,与标准液压接头牢固连接,安装简便
- 耐高压性能优异,适用于高压液压注油系统
- 优质金属材质,抗腐蚀、抗氧化,适应海水环境
- 内置防尘钢珠或单向阀结构,有效防止杂质进入和油脂外泄
- 符合IMPA 617613标准,尺寸统一,互换性强
- 提供碳钢、不锈钢、黄铜等多种材质,满足不同船型需求
- 表面处理可选镀锌、镀镍或发黑,增强防锈性能
技术规格
| 产品名称 | B 67.5 黄油嘴(润滑脂注油嘴) |
|---|---|
| IMPA编码 | 617613 |
| 规格型号 | B 67.5 |
| 螺纹尺寸 | 1/8"、1/4"、3/8"、1/2" (可定制) |
| 螺纹类型 | NPT、BSP、公制螺纹 |
| 材质 | 碳钢 / 不锈钢 / 黄铜 |
| 表面处理 | 镀锌 / 镀镍 / 发黑 |
| 工作压力 | ≤ 5000 psi |
| 适用温度 | -30°C 至 +150°C |
| 适用范围 | 船舶液压系统、甲板机械、润滑管路 |
常见问题
什么叫做黄油嘴?
黄油嘴又称润滑脂嘴或注油嘴,是一种用于向机械设备润滑点注入润滑脂的配件。它通常带有单向阀或弹簧,防止油脂回流和杂质进入。在船舶液压系统中,黄油嘴用于定期加注润滑脂,减少摩擦磨损。
如何选择合适尺寸的黄油嘴?
需要根据设备注油孔的螺纹规格(如尺寸和牙型)来选配。常见的有1/8"、1/4"等英制螺纹,也有公制M6、M8等。请先确认连接螺纹,再选择合适的型号,或者直接咨询我们提供设备品牌和型号。
这款黄油嘴是否适合海水环境?
是的。我们提供不锈钢和黄铜材质,具有优异的耐海水腐蚀性能。碳钢材质经镀锌处理后也能满足大部分船用环境,但长效防腐推荐使用不锈钢材质。
能否提供船用产品证书?
可以。我们可根据订单要求提供材质证明、产品检测报告或船级社产品证书,确保产品满足船舶行业要求。
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