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主要特点
- 采用优质紫铜材料,具有良好的延展性和抗变形能力
- 适用于多种流体介质,包括燃油、润滑油、海水、淡水及蒸汽
- 规格齐全,覆盖常用公制及英制尺寸,满足不同接口需求
- 精密冲压工艺,边缘平滑无毛刺,确保密封面贴合
- 耐高温、耐高压,适用于船舶苛刻工况环境
- 防腐防锈,使用寿命长,有效降低维护频率
- 成套包装,便于船上库存管理
技术规格
| 产品名称 | 船用紫铜垫圈密封套件 |
| IMPA代码 | 813080 |
| 材质 | 紫铜(纯铜) |
| 硬度 | 退火态(软态) |
| 规格范围 | 1/4" 至 2"(英制);6mm 至 50mm(公制) |
| 耐温范围 | -50°C 至 +250°C |
| 适用介质 | 燃油、润滑油、海水、淡水、蒸汽等 |
| 标准 | ISO 9001 质量管理体系 |
| 包装 | 塑料盒/袋装,可选散装 |
常见问题
铜垫圈和铝垫圈、不锈钢垫圈有什么区别?
铜垫圈质地较软,具有良好的延展性和贴合性,常用于低压至中压管路法兰和管接头密封,适合反复拆装。铝垫圈常用于一些轻合金连接,但不适用于海水环境。不锈钢垫圈强度高但价格较贵,主要用于高压高温工况。铜垫圈在船舶上应用最为广泛,兼顾密封性和经济性。
如何选择合适的紫铜垫圈尺寸?
选择垫圈时主要根据法兰或接头的螺栓直径和密封面外径来确定。通常需要知道连接部位的尺寸,例如管径、螺栓孔径等。我们的套件包含多种常见尺寸,可覆盖大部分需求;如需特定尺寸,也可按客户要求定制。
铜垫圈是否适用于高压燃油系统?
是的。紫铜垫圈在船舶高压燃油管路中应用普遍,其耐压性能好,且具有自紧作用。但安装时需确保两密封面平整,并按规定的扭矩紧固,避免过度压缩导致变形。
产品是否附带船级社证书?
根据客户需求可提供材质证明和工厂质保书。如需主流船级社(如 CCS、ABS、DNV 等)认证证书,请在订购时说明,我们可按要求协助提供相关文件。
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