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主要特点
- 采用光电感应原理,对阴燃火警烟雾敏感度高
- 低功耗设计,待机电流低至微安级,适合船舶蓄电池供电
- 响应速度快,报警信号输出稳定可靠
- 具备抗气流干扰功能,减少因通风或湿度引起的误报
- 外壳采用阻燃PC/ABS材料,耐盐雾、耐腐蚀
- LED指示灯可实时显示报警和故障状态
- 符合SOLAS公约及CCS规范,适合各类船舶使用
- 安装简便,兼容多种标准报警底座
技术规格
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 工作电压 | DC 12V / 24V(9V-28V 宽电压) |
| 监视电流 | ≤50μA |
| 报警电流 | ≤15mA |
| 检测类型 | 光电感烟(散射光) |
| 灵敏度 | 0.15~0.35 dB/m(可调) |
| 报警输出 | 继电器常开/常闭,或电流/电压信号 |
| 指示灯 | LED 红色(报警)、绿色(正常) |
| 外壳材质 | 阻燃ABS/PC工程塑料 |
| 防护等级 | IP44 / IP54(可选) |
| 工作温度 | -10℃ ~ +55℃ |
| 相对湿度 | ≤95%(无凝露) |
| 安装方式 | 天花板吸顶式,配标准底座 |
| 外形尺寸 | Φ100mm × 50mm(不含底座) |
| 重量 | 约120g |
| 执行标准 | SOLAS 74/78,IMO MSC.253(83),CCS《钢制海船入级规范》 |
常见问题
船用光电感烟探测器是如何工作的?
船用光电感烟探测器利用光散射原理。探测器迷宫内装有红外发射管和光敏接收管,正常状态下接收管收不到光线;当烟雾粒子进入迷宫时,红外光被烟雾粒子散射,接收管收到光信号,电路判断后触发报警,并发出报警信号至火灾报警控制器。
光电感烟探测器适用于船舶哪些区域?
光电感烟探测器适用于船舶的走廊、生活区、船员室、控制站、货舱(非危险品)等相对封闭且易产生阴燃火灾的区域。对于机舱、厨房等有大量油烟或粉尘的场所,建议使用感温探测器或火焰探测器。
探测器如何与船舶火灾报警系统连接?
探测器通过底座接线,通常有两线制或四线制方式。继电器输出型可直接接入报警回路,电流型可配对可寻址设备。安装前需确认系统电压和协议,保证与火灾报警控制器兼容。我们可提供接线图和技术支持。
如何维护和测试光电感烟探测器?
日常需定期用模拟烟枪或测试按钮对探测器进行功能测试,并清洁防虫网和迷宫灰尘。建议每6个月测试一次,每年进行一次灵敏度校验。发现故障时及时更换探测器或清洁。
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