船用IMO救生圈(带自亮灯及救生浮索)

该款船用救生圈严格按照IMO SOLAS公约及国际海上人命安全规则设计制造,是各类远洋船舶、沿海作业平台及游艇必备的应急救生设备。救生圈采用高密度闭孔泡沫一次成型,具有极高的浮力和抗冲击性能,即使在恶劣海况下也能保持稳定形态。

产品标配自亮浮灯及30米可浮救生浮索,浮灯遇水自动点亮,持续发光时间超过24小时,显著提升夜间或能见度不良时的搜救效率。救生圈外圈贴有SOLAS级反光带,并印有IMO标准标识,方便识别和操作。本产品已通过权威船检机构认证,为您的航行安全提供全面保障。

主要特点

技术规格

项目规格
产品名称IMO船用救生圈带灯和浮索
外径760mm
内径440mm
厚度115mm
净重≤2.5kg
浮力≥14.5kg
材质高密度闭孔EVA/聚乙烯
颜色橙黄色/反光带
自亮灯LED,水敏触发,可持续≥24h
救生浮索φ8mm×30m,断裂强力≥12kN
标准IMO SOLAS 74/78, LSA规则

常见问题

救生圈上的灯是否会自动点亮?

是的,救生圈投入水中后,自亮灯内部的电极接触水后会自动接通电源,LED灯即刻点亮,无需手动开关。

救生浮索的材质和强度如何?

浮索采用聚丙烯(PP)材料制造,密度低、耐腐蚀、抗紫外线,直径8mm,长度30m,断裂强力不低于12kN,足以承受落水人员拉扯。

该产品是否需要定期维护?

建议每月检查救生圈外观、反光带及浮索的磨损情况;每半年更换一次自亮灯电池,并测试灯光是否正常;浮索清洗后应晾干存放,避免暴晒。

此救生圈适用于哪些船型?

适用于所有配备IMO救生设备的船舶,包括货船、客船、油轮、渔船及海上平台,也常作为码头应急设备配置。

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