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主要特点
- 双组分钢塑配方，高强度修复金属破损
- 棒状设计，剪切后可徒手揉捏混合，无需工具
- 可修复铁、钢、铝、铜等多种金属表面
- 耐海水、耐油、耐化学溶剂，适用于海洋环境
- 固化后硬度高，可钻、锉、磨、攻丝，便于二次加工
- 工作温度范围宽（-20°C至120°C），适应多数船用工况
- 初凝快，适合应急抢修，24小时完全固化后强度最佳
- IMPA 812202标准产品，船舶物料管理系统通用
技术规格
| 产品名称 | 船用双组分钢塑修补棒 |
|---|---|
| IMPA代码 | 812202 |
| 类别 | IMPA 81 — Packing & Jointing |
| 形态 | 双层共挤棒状（剪切后手工揉捏混合） |
| 颜色 | 灰色（钢色） |
| 重量 | 每支57克（标准包装） |
| 工作温度 | -20°C 至 120°C |
| 初凝时间 | 15-20分钟（23°C） |
| 完全固化时间 | 24小时（23°C） |
| 抗压强度 | ≥2000 PSI |
| 耐介质 | 海水、燃油、润滑油、弱酸、碱 |
| 适用基材 | 钢、铁、铝、铜、锌等金属 |
常见问题
1. 如何使用这款金属修补棒？
剪切所需长度的修补棒，以手掌反复揉捏至两种组分均匀混合（颜色一致），然后将修补料按压或涂抹到清理干净的破损表面，压实修整形状，保持静置至初凝。完全固化需24小时，期间避免受力。
2. 该修补棒适用于哪些船舶部位？
适用于管道、水箱、船体钢板、发动机铸件、液压油箱、甲板基座等金属部件的裂纹或砂眼修补，也可用于应急堵漏和填补缝隙。
3. 固化后可以进行机械加工吗？
可以。固化后的材料硬度高，支持钻孔、攻丝、锉削、打磨和车削等加工操作，便于恢复原有尺寸或表面精度。
4. 是否耐海水和油品？
该修补棒固化物具有优异的耐海水、耐燃油、耐润滑油性能，同时耐弱酸弱碱，适合长期暴露在潮湿和盐雾的海洋环境中。
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