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主要特点
- 气动液压双作用回路，升降快速平稳，减轻人工劳动强度
- 高强度合金钢焊接车架，结构坚固，抗扭抗弯性能好
- 过载安全阀与防回油阀双重保护，避免超载引发事故
- 重型万向脚轮与转向轮，移动灵活，适应船厂复杂路况
- 加握把式升降手柄，可精确控制下降速度，提高维修安全性
- 适用于船舶主机、辅机、轴系、推进器等设备的顶升与搬运
- 多种吨位可选，接受船厂非标定制，满足船舶维修实际需求
技术规格
| 项目 | 技术规格 |
|---|---|
| 产品名称 | 气动卧式千斤顶（气动小车式千斤顶） |
| IMPA 类别 | IMPA 61 – 手动工具 |
| 额定载荷 | 2T / 3T / 5T（可选） |
| 最低高度 | 120–150 mm（视型号） |
| 最大举升高度 | 350–500 mm |
| 工作气源压力 | 0.6 MPa（推荐） |
| 液压油类型 | ISO VG 32 抗磨液压油 |
| 车架材质 | 高强度合金钢 |
| 脚轮配置 | 重型尼龙脚轮 + 万向轮 |
| 安全装置 | 过载安全阀、防回油阀、缓冲装置 |
| 适用温度范围 | -20℃ ~ +60℃ |
| 适用范围 | 船舶维修、机舱作业、船坞装卸、车间搬运 |
常见问题
气动卧式千斤顶需要什么样的气源？
需要接入压缩空气源，推荐工作压力0.6 MPa左右，并配备气源三联件（水过滤器、减压阀、油雾器）以保证气缸正常使用。船用环境中可直接接入船舶压缩空气系统。
在船上使用气动卧式千斤顶是否安全？
产品配备过载安全阀和防回油阀，且带有缓冲装置，在升降过程中可防止重物突然下落。使用时须将千斤顶放置在平整坚实的地面，并将支撑点对准设备机脚或专用顶升点，严禁超载使用。
如何选择合适的吨位？
请根据实际需顶升的船舶设备重量确定，建议留出10%~20%安全余量。例如3吨级气动千斤顶适用于中小型船舶辅机，5吨级适用于体积较大的主机附件或舱内设备。若设备重心偏移，可选用带加宽底座或专属胎具的非标定制型号。
气动卧式千斤顶可以在倾斜的甲板上使用吗？
不建议在斜面上使用。若必须在带坡度的船体舱内作业，应使用垫块将工作区域找平，或采用带有自锁结构的专用胎具。倾斜操作存在滑移风险，可能损坏设备并危及人员安全。
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