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主要特点
- 双层钢化玻璃结构:隔热保温,减少冷凝,提升船舱舒适度
- 耐腐蚀金属框架:选用船用级铝合金/不锈钢材质,适应高盐雾环境
- 优异水密性能:配备高弹性密封条与压紧装置,防风雨、抗涌浪
- 多种开启方式:内开、外开或固定式,满足不同通风与安全需求
- 高强度铰链与锁扣:耐磨损,操作平稳,长期使用不松动
- 灵活定制:支持口径、玻璃厚度、框架材质等非标定制
技术规格
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 产品名称 | 船用双层舷窗 |
| 型号 | DK-PL系列(通用型号) |
| 舷窗口径 | 200mm / 250mm / 300mm / 350mm / 400mm(可定制) |
| 玻璃类型 | 双层钢化安全玻璃(厚度6mm+6mm,可选) |
| 框架材质 | 船用铝合金 / 不锈钢316L(可选) |
| 密封材料 | EPDM橡胶密封条 |
| 开启方式 | 内开 / 外开 / 固定式 |
| 防水等级 | IPX6(暴雨喷射下无进水) |
| 抗风压性能 | ≥4.9 kPa |
| 表面处理 | 阳极氧化 / 抛光 |
| 重量 | 约6.5kg – 18.5kg(视尺寸而定) |
| 执行标准 | CB/T 3974-2005《船用舷窗》相关要求 |
常见问题
船用双层舷窗与普通舷窗有什么区别?
双层舷窗采用两层玻璃,中间形成空气层,能有效减少热传导、防止冷凝水,同时提升隔音效果。普通单层舷窗则不具备这些优势,双层舷窗更适用于需保温、隔音或频繁出入温差较大海域的船舶。
如何安装船用双层舷窗?
安装时需先在船体开好尺寸对应的开口,将舷窗放入并调整水平,使用密封胶与紧固螺栓固定框架,最后安装外侧压盖和锁紧装置。建议由专业船舶舾装人员操作,以确保水密性能。
舷窗的密封条可以更换吗?
可以。密封条为易损件,长期使用可能老化或磨损。本产品采用标准EPDM密封条,可单独订购并自行更换,只需拆卸锁紧装置和框架,取出旧密封条后嵌入新条即可。
是否支持非标定制?
支持。我们可根据船体开口尺寸、玻璃厚度、框架材质及开启方式等需求定制舷窗。请提供图纸或具体尺寸,我们将为你推荐适合的方案。
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