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主要特点
- 双联一体结构：氧气与燃气双管并排粘合，防止缠绕，作业更便捷高效。
- 优质合成橡胶：耐油、耐酸碱、抗臭氧老化，适应海洋潮湿及盐雾环境。
- 高强度增强层：聚酯纤维编织增强，耐高压、耐磨损，使用寿命更长。
- 标准色标识别：红色氧气管、黑色燃气管，符合国际通用标准，操作安全可靠。
- 广泛适用性：工作压力20bar，爆破压力60bar，温度-20°C~+70°C，满足船舶气焊气割需求。
- 灵活定制：多种内径与长度可选，可按船舶作业需求定制生产。
技术规格
| 项目 | 规格参数 |
|---|---|
| 产品名称 | 船用橡胶双联焊接软管 |
| 材质 | 优质合成橡胶（EPDM/NBR） |
| 结构 | 双联管（红+黑），无缝管芯+聚酯纤维编织增强 |
| 内径规格 | 6mm (1/4")、8mm (5/16")、10mm (3/8")（可选） |
| 工作压力 | 20 bar |
| 爆破压力 | ≥60 bar |
| 适用温度 | -20°C 至 +70°C |
| 适用介质 | 氧气、乙炔、丙烷、液化石油气等 |
| 执行标准 | ISO 3821 / EN 559（等效） |
| 颜色 | 红色（氧气管）+ 黑色（燃气管） |
| 标准长度 | 20m / 50m / 100m（可定制） |
| 应用范围 | 船舶修造、海洋平台、港口码头、金属切割焊接等 |
常见问题
双联焊接软管与两根单管有何区别？
双联焊接软管将氧气管和燃气管并排复合为一体，便于携带与操作，不易缠绕，提高了作业效率与安全性；而两根单管需要单独分开，容易因摆放混乱造成误连，且移动不便。
该软管适用于哪些气体介质？
该橡胶双联焊接软管适用于氧气、乙炔、丙烷及液化石油气等常用焊接与切割燃气。其中氧气管为红色，燃气管为黑色，两者不可混用，以确保作业安全。
如何选择合适的内径规格？
内径尺寸需根据焊炬/割炬的流量要求和气体压力匹配。6mm适合轻型作业，8mm和10mm适用于中重型切割、加热等作业。建议根据常用焊嘴规格选择，也可咨询我们的技术团队提供选型建议。
使用过程中需要注意哪些安全问题？
使用前应检查软管有无破损、老化或接头松动；严禁将软管与油脂、易燃物接触；氧气软管与燃气软管不得互换使用；工作压力不得超过额定值；作业完毕后应关闭气源并释放管内余气，妥善存放于阴凉干燥处，避免阳光直射。
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