Características Principales
- Precisión de ±1% del rango completo
- Rango de medición de 0 a 200 bar
- Cuerpo robusto en acero inoxidable AISI 316
- Conexión roscada estándar (M10 x 1)
- Incluye válvula de purga de presión
- Escala fácil de leer con graduaciones en bar y psi
- Adecuado para motores de dos y cuatro tiempos
- Uso en buques, embarcaciones y plantas de energía marinas
Especificaciones Técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de instrumento | Indicador de presión de cilindro |
| Rango de medición | 0-200 bar (0-2900 psi) |
| Precisión | ±1% de la escala completa |
| Conexión | M10 x 1 mm |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable AISI 316 |
| Diámetro de la esfera | 80 mm |
| Longitud del tubo | 300 mm |
| Uso previsto | Motores diésel marinos de 2 y 4 tiempos |
| Normativa de referencia | ISO 3046, DIN 1319 (adaptable) |
Preguntas Frecuentes
¿Cómo se utiliza el indicador de motor?
El indicador se acopla a la válvula indicadora del cilindro del motor y registra la presión durante la carrera de compresión y expansión. El diagrama resultante permite analizar el rendimiento del motor.
¿Qué rango de presión es adecuado para motores marinos?
La mayoría de los motores marinos operan en un rango de 60 a 180 bar. Un indicador con rango de 0-200 bar es suficiente para cubrir estos valores con margen.
¿El indicador es compatible con motores de dos tiempos?
Sí, el indicador es adecuado tanto para motores de dos como de cuatro tiempos. Se recomienda utilizar el adaptador correcto para cada tipo de conexión.
¿Se requiere calibración periódica?
Sí, para garantizar la precisión de las lecturas, se recomienda una recalibración anual o después de cualquier impacto o reparación significativa.
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