IMPA: 751201

Válvula de Globo de Retención de Acero Fundido con Cierre por Tornillo para Uso Marino

Nuestra válvula de globo de retención de acero fundido está diseñada para sistemas marinos donde se requiere un control preciso del flujo y prevención de retroceso. Este modelo, clasificado con el código IMPA 751201, combina la funcionalidad de una válvula de globo convencional con un mecanismo de cierre por tornillo que asegura un sellado estanco frente a presiones de hasta 10 kgf/cm² (10 bar). Fabricada en acero fundido de alta resistencia, soporta condiciones adversas como la corrosión del agua de mar y los cambios de temperatura.

Disponible en diámetros desde DN15 hasta DN150 y con conexiones bridadas o roscadas, esta válvula es idónea para sistemas de lastre, combustible, lubricación, agua de refrigeración y otras aplicaciones navales. Su diseño robusto cumple con estándares internacionales de calidad, lo que la convierte en una opción confiable para proyectos de reparación y mantenimiento de buques, así como para nuevas construcciones.

Características Principales

Especificaciones Técnicas

CaracterísticaEspecificación
Tipo de válvulaGlobo de retención con cierre por tornillo
MaterialAcero fundido
Presión de trabajo10 kgf/cm² (10 bar / 1.0 MPa)
Temperatura de trabajoMáx. 200 °C (según medio)
Diámetros disponiblesDN15 – DN150 (1/2" – 6")
ConexiónBridada PN10 o roscada (BSP/NPT)
UsoSistemas marinos: lastre, combustible, lubricación, agua
Código IMPA751201

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la presión de trabajo máxima de esta válvula?

La válvula está diseñada para una presión de trabajo de 10 kgf/cm² (aproximadamente 10 bar o 1.0 MPa). Esto la hace adecuada para la mayoría de los sistemas marinos de media presión.

¿Qué fluidos no son compatibles con esta válvula?

Esta válvula es compatible con agua de mar, agua dulce, combustible, aceite lubricante y otros fluidos compatibles con acero fundido. Es importante consultar la ficha técnica para verificar la compatibilidad con productos químicos agresivos o vapor de alta temperatura.

¿Puede utilizarse como válvula de retención para prevenir backflow?

Sí, su diseño combina la función de una válvula de globo con un mecanismo de retención que cierra automáticamente cuando el flujo invierte su dirección, evitando contracorrientes.

¿Está disponible en distintos tamaños y conexiones?

Sí, ofrecemos diámetros desde DN15 hasta DN150, con extremos bridados (PN10) o roscados (BSP/NPT) para adaptarse a diferentes instalaciones marinas.

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