📦
主要特点
- 优质铸钢阀体,强度高、耐蚀耐压,适应海洋环境
- 设计压力10 kgf/cm²(约1.0 MPa),满足船舶常规管路需求
- 截止与止回功能一体化,有效防止介质倒流
- 法兰/螺纹/焊接多种连接方式可选,安装灵活
- 手动手轮操作,启闭力矩小,密封可靠
- 密封面采用耐磨损材料,使用寿命长
- 符合IMPA 751201标准,便于船舶物料采购与识别
- 出厂前逐台压力测试,确保无泄漏
技术规格
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 产品名称 | 铸钢截止止回阀 |
| 型号/标准 | IMPA 751201 (F-7471) |
| 公称压力 | 10 kgf/cm² (1.0 MPa / PN10) |
| 阀体材质 | 铸钢 (WCB / 碳钢) |
| 公称通径 | DN15 – DN150 (常见规格) |
| 连接方式 | 法兰 (GB/ANSI/DIN)、螺纹 (NPT/BSP)、焊接 |
| 操作方式 | 手动手轮 |
| 适用介质 | 海水、淡水、燃油、润滑油等 |
| 工作温度 | -20°C ~ 200°C (依密封材料而定) |
| 适用行业 | 船舶制造、海洋工程、港口、电厂等 |
常见问题
问题1:此截止止回阀和普通截止阀有什么区别?
截止止回阀具有截止和止回双重功能,即介质只能单向流动,同时可通过手轮完全关闭截止。而普通截止阀主要用于截断介质,不具备防止倒流的功能。在需要防止倒流且需截止的管路上,选择截止止回阀更保险。
问题2:这种阀门适用于哪些船舶系统?
该阀常用于海水冷却系统、压载水系统、消防管路、燃油和滑油管路,以及需要防止倒流的舱底水系统等。由于材质为铸钢并具备耐压耐腐蚀特性,适合船舶机舱和甲板管路。
问题3:如何选择合适的连接方式和尺寸?
连接方式取决于您的管路接口:法兰连接需要匹配标准(国标、美标或欧标)及法兰压力等级;螺纹连接适用于小口径管路。尺寸则根据管路公称通径(DN)选择。您可以提供具体工况参数,我们的销售工程师会协助选型。
问题4:这个阀门有什么认证或质量标准?
产品生产遵循ISO、GB等国际通用标准和船舶行业惯例,所有阀门均经过水压测试和密封试验,确保无泄漏。我们可根据客户需求提供材质证书和试验报告。具体认证要求请在采购前与我们确认。
咨询此产品
联系我们获取报价、库存和批量订单信息:
📧 [Email protected by JavaScript]
📞 [Phone protected by JavaScript]