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主要特点
- 多种橡胶材质可选：NBR、FKM、EPDM、硅胶、PTFE包覆，适应不同介质和温度
- 硬度范围广泛（Shore A 30-90），满足不同压力等级密封需求
- 耐海水腐蚀，适用于船舶管道、阀门、泵、液压系统
- 符合AS568、ISO 3601等国际标准尺寸，互换性强
- 优良的回弹性与压缩永久变形性能，确保长期稳定密封
- 耐油、耐臭氧、耐老化，适用于严苛海洋环境
- 可根据客户需求定制高精度尺寸与特殊材质
技术规格
| 参数名称 | 规格/范围 |
|---|---|
| 材质 | 丁腈橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、三元乙丙橡胶（EPDM）、硅橡胶、PTFE包覆 |
| 硬度（邵氏A） | 30~90（常规70±5） |
| 内径尺寸范围 | 1.0mm ~ 1000mm（可根据图纸定制） |
| 截面直径（线径） | 0.5mm ~ 30mm |
| 工作温度范围 | NBR：-30℃~+120℃；FKM：-20℃~+200℃；EPDM：-40℃~+150℃；硅胶：-60℃~+230℃；PTFE：-100℃~+260℃ |
| 工作压力 | 静密封：≤30 MPa；动密封：≤10 MPa（取决于材质和沟槽设计） |
| 适用介质 | 淡水、海水、液压油、燃油、润滑油、弱酸弱碱等 |
| 执行标准 | AS568、ISO 3601、GB/T 3452.1 |
| 颜色 | 黑色、棕色、绿色、透明等（可选） |
| 认证 | 可提供材质证明及船级社认证（如船级社形式认可） |
常见问题
如何选择船用O型圈的材质？
选用O型圈材质需考虑介质兼容性、工作温度、压力大小及使用寿命。例如：NBR（丁腈橡胶）适用于石油基液压油和燃油，耐油性好且性价比高；FKM（氟橡胶）耐高温、耐化学品腐蚀，适合高温和强腐蚀环境；EPDM（三元乙丙橡胶）耐臭氧和耐天候性能优异，适用于淡水、蒸汽和某些化学介质，但不耐油；PTFE包覆O型圈适用于强腐蚀和高滑动摩擦场合。
O型圈安装时有哪些注意事项？
安装前应检查沟槽尺寸和表面光洁度，确保无毛刺、尖角。O型圈需涂适量润滑脂以防剪切损伤。安装时避免扭曲和过度拉伸，使用专用工具。对于动密封，需注意O型圈的压缩量和偏心度，以防泄漏和过度磨损。
船用O型圈的标准尺寸有哪些？
船用O型圈通常按国际标准生产，常用标准有AS568（美制）、ISO 3601（国际）和GB/T 3452.1（中国国标）。需提供内径和线径（截面直径）即可选型，也可根据沟槽图纸定制非标准尺寸。
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